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百度与中国汽车新闻网胜利举办中国汽车影响力

在刚从前的2018年,中国汽车产业涌现近年来初次负增长。“寒冬”之下车企间的硝烟愈演愈烈,尤其是跟着消费进级与细分市场走势的分化,车市越发繁杂化。在瞬息变更的时代,唯有聚势协力才气立足当下。

1月4日,由百度、百家号与中国汽车新闻网结合举办的“2019中国汽车影响力峰会暨颁奖盛典”在北京金茂万丽酒店浩荡举行。这已经是百度与中国汽车新闻网结合举办的第二次颁奖盛典,运动旨在通过百度生态大数据关于2018年中国汽车市场进行扫描,并关于各汽车品牌的传播影响力进行梳理跟 总结。

经过严格公正的评审,共有两大类、二十一项大奖在现场揭晓。其中,华晨宝马取得2018年度影响力企业,华晨汽车、华泰汽车取得2018年度自主突破企业。2018年度最佳人气车型则由全新BMW X3、奥迪Q5L跟 广汽丰田C-HR摘得。值得一提的是,本次运动新增了新动力车型奖项,出路K50、EU5、捷豹I-PACE等取得2018年度最受关注新动力车。

运动期间,百度汽车产媒联盟也正式发布成立。本次嘉会受到众多行业大咖的关注跟 支持,300位来自全国的著名车企代表、行业专家以及媒体记者齐聚于此,在“聚势·赋能”的大会主题下,共话新时代下汽车产业将来的开展方向。

汽车产业迎开展机遇,翻新求变者得将来

2018年,中国汽车市场阅历了前所未有的动荡期。车市在连续增长近三十年后初次涌现负增长;革新开放四十年后开放合资股比;加之在智能化、网联化的开展背景下,中国汽车产业正在发生天翻地覆的变更。

因此,对汽车产业而言,2019年会是布满拐点意义的一年。中国国际贸易慢慢进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中表示:“2019年将是中国汽车产业要害之年。只有把握住新时代的开展机遇,车企才有将来,汽车行业才有将来。在新的市场环境下,消费大数据跟 全新的营销办法将引领整个中国汽车产业跨入新的时代。因此,汽车行业必须要踊跃主动的拥抱智能网联、拥抱大数据,把握好时代所赋予的开展机遇。”

聚势协力,多维营销模式赋能产业开展

一个是全球最大的中文搜索引擎跟 中文网站百度,一个是专注于汽车行业新闻报道的门户网站中国汽车新闻网,而本次运动中百度生态最大的内容提供者百家号也作为主办方强势加盟。强强结合的背地是三方在新消费理念与新传播环境下,对中国汽车市场将来开展的思考。

百度公司副总裁沈抖表示:“我们积累了十分多的人工智能的技巧跟 大量的用户。通过搜索,精准神速的满足用户的及时信息需求,我们同样看重建设内容自身,依靠着百度18年来在数据积累上的先天优势及百度特有的超大规模实时个性化推荐系统,让我们更加了解用户的搜索意图。”

中国汽车新闻网CEO魏学珍就目前的媒体行业现状及将来表白了本人了观念,他表示:“2018年中国汽车行业辞别了从前近30年的正向增长,转入负增长,产业大势的调剂势必将带来体系性的变更。跟着汽车行业进入调剂期,汽车媒体生存的空间也会急速降低,涌现的效果就是2019年将会是布满乱象的一年。在这个过程中,媒体价值将被重新定义。面关于新的竞争环境,在坚持媒体属性的前提下,需要更多的思考跟 侧重媒体价值的赋能程度,车企、媒体、平台抱团开展是趋势跟 必定。”

新格局下 ,要进行新的尝试跟 玩法

在企业战略布局方面,中国汽车新闻网CEO魏学珍表示:“在四年前我们在依托中国汽车新闻网为根底之上,发力新媒体,组建“品汇汽车”自媒体矩阵,从最早提出全平台战略跟 矩阵化打法,到提前布局新动力汽车媒体“E车汇”跟 创意短视频“马达”。如今我们已经构成了“一网+三号+马达视频”的全媒体矩阵。”

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